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04.11.2009
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Aus für den VW Citi Golf: Ende einer Legende

Uitenhage (Südafrika), 4. November 2009 - Lange wurde darüber spekuliert, nun ist es amtlich: Der Golf I wird nicht mehr länger produziert. In Südafrika, der letzten Bastion des Ur-Golf, wurde die Produktion nun eingestellt.

Zum Abschied des Citi Golf legt VW Südafrika ein limitiertes Sondermodell auf
Zum Abschied des Citi Golf legt VW Südafrika ein limitiertes Sondermodell auf
© Autonews

Dauerbrenner am Kap

Im Jahr 1978 kam der Golf nach Südafrika, wo er im Werk Uitenhage etwa 35 Kilometer entfernt von der Provinzhauptstadt Port Elizabeth gebaut wurde. Auch am Kap löste er den Käfer ab. 1984 erfolgte ein Facelift mit Elementen des Golf II, die Bezeichnung war fortan Citi Golf oder kurz Citi.

Über die Jahre wurde die Baureihe mit Sondermodellen aufgewertet. Letztmals wurde der Citi im Jahr 2006 überarbeitet, damals gab es neue Rückleuchten und das Armaturenbrett des ersten Skoda Fabia. Erst kürzlich wurde sogar ein Fahrerairbag implementiert. Trotz bescheidender Sicherheitsausstattung war Citi in Südafrika beliebt, wozu maßgeblich der günstige Preis von umgerechnet 7.000 bis 9.000 Euro beitrug.

Das letzte Modell

Doch nun wird nach 25 Jahren das letzte Kapitel für den Ur-Golf eingeleitet. In einer Auflage von 1.000 Stück rollt eine limitierte Abschluss-Edition namens Citi Mk1 zu den Händlern. Angetrieben wird die Sonderserie von einem 1,6-Liter-Benziner mit 101 PS.

Ende einer Legende: VW stellt die Produktion des Citi Golf ein
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Zum Abschied des Citi Golf legt VW Südafrika ein limitiertes Sondermodell auf Der Citi Mk1 erscheint in einer Auflage von nur 1.000 Exemplaren Mit modernisierten Rückleuchten lief der Citi Golf in den letzten Jahren vom Band Die Frontpartie erinnert trotz Retuschen noch immer deutlich an den VW Golf I Spitzenmotorisierung für den Citi Golf war ein 1,6-Liter-Benziner mit 101 PS Das Cockpit des Südarfika-Golf stammt aus dem Skoda Fabia I Erst seit kurzem gab es einen Fahrerairbag im Citi Golf Die letzte Heimat des Ur-Golf: Das VW-Werk im südafrikanischen Uitenhage Mit einem hohen Anteil von Handarbeit wurde der Citi Golf gefertigt Ende Augist 2009 liefen die letzten Citi Golf vom Band Mit dem Citi Golf war VW Südafrika auch im Rallyesport aktiv So kennen wir Deutschen ihn: Ein VW Golf Diesel aus dem Jahr 1976 Das schlichte Golf-Cockpit der 1970er-Jahre Früher weit verbreitet, später billiges Studentenauto: Der Post-Golf Auch die Polizei setzte auf den kantigen Kompakten Längst Legende: Der Pirelli-Golf GTI von 1983 In den USA hieß der Golf "Rabbit", dort gab es nämlich einen Ölkonzern namens "Gulf" Praktischer Lademeister: Der erste VW Caddy wurde bis 1991 gebaut Mit Henkel: Das Golf I Cabrio, man beachte die zeitgeistigen Outfits Auch das gab es: Erster Versuch eines Elektro-Golfs aus den 1970er-Jahren Viel Plastik an der Front: Die Sicherheitsstudie ESVW II Selbst vor dem Wasser wurde nicht halt gemacht: Im Bild der See-Golf 1981 war VW mit dem Golf in der Deutschen Rallyemeisterschaft erfolgreich Heute schart der Golf I eine immer größer werdende Fangemeinde um sich

Zur Zusatzausstattung gehören 15-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein poliertes Auspuffendrohr, dunkel getönte Rückleuchten, Doppelscheinwerfer und den berühmten Golfball-Schaltknauf. Angeboten wird der Mk1 in zwei Lackierungen: Schwarz und Shadow Blue Metallic. Jedes Exemplar wird durch eine Nummer gekennzeichnet, die auf Plaketten innen und außen erscheint.

Heimlicher Abschied

Ein Grund für das Ende des Citi ist der hohe Anteil von Handarbeit bei der Montage, zudem wird sehr wahrscheinlich der als Weltauto projektierte Up! künftig die Rolle des Einstiegsmodells übernehmen.

Eine Sprecherin von VW South Africa betonte auf unsere Nachfrage hin, die Einstellung des Citi sei eine "traurige Nachricht", da er "eine Legende und eine Ikone in Südafrika sei". Gleichzeitig erfuhren wir, dass die letzten Fahrzeuge schon Ende August 2009 vom Band gerollt sind, bis Ende des Jahres werden die Lagerbestände verkauft. Insgesamt wurden in Uitenhage 517.384 Exemplare des Golf I gebaut, darunter 377.484 Citis.

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