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03.07.2009
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Ab in die Zukunft: Magnetbahn-De-Lorean mit Kugel-Rädern

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Lake Oswego (USA) - Der Wagen soll tatsächlich auf kugelförmigen Rädern wendiger als alle anderen Fahrzeuge unterwegs sein. Zudem soll er mit extrem wenig Energie auskommen. Die Rede ist vom De Lorean ATG.

So stellt sich AirShip Technology aus den USA den auf Magnetantrieb umgebauten De Lorean vor
So stellt sich AirShip Technology aus den USA den auf Magnetantrieb umgebauten De Lorean vor
© Autonews

Die US-Firma AirShip Technology (ATG) will einen außergewöhnlichen Antrieb entwickeln und diesen erstmal in einen De Lorean einbauen. Der original De Lorean wurde nur von 1981 bis 1982 gebaut. Das ambitioniert entworfene Fahrzeug war im Grunde eine Anhäufung von Konstruktions- und Produktionsmängeln. Hätte Regisseur Robert Zemeckis den Wagen nicht im Film "Zurück in die Zukunft" mitspielen lassen, wäre der De Lorean DMC-12 heute vielleicht schon vollkommen vergessen. Für die versponnenen Jungs von AirShip Technology ist das Auto interessant, weil sein Y-förmiger Rahmen gut zu ihrem Antriebs-Konzept passt.

Schwebendes Auto: DeLorean-ATG
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So stellt sich AirShip Technology aus den USA den auf Magnetantrieb umgebauten De Lorean vor Kugelförmige Räder sollen den Wagen extrem wendig machen Durch Magnetismus werden die Räder-Kugeln in Rotation versetzt Der De Lorean ATG bezieht seine Energie von Lithium-Ionen-Akkus Dank eines Energie-Rückgewinnungs-Systems soll der De Lorean ATG energiesparend unterwegs sein AirShip Technology gibt für den Wagen eine Reichweite von zirka 650 Kilometer an Der original De Lorean wurde von 1981 bis 1982 gebaut Die Karosserie des De Lorean besteht aus unlackiertem Edelstahl Laut ATG finden die vier angetriebenen Kugeln ohne Weiteres in den Radhäusern des De Lorean Platz Der Doppel-Y-Rahmen des De Lorean passt laut ATG gut zum Magnetantriebs-Konzept Ob so ein Antrieb je auf der Straße funktionieren wird, ist fraglich In der hinteren Rahmen-Gabel findet die Lithium-Ionen-Batterie Platz Mit Zeichnungen versucht ATG die Machbarkeit des neuartigen Pkw-Antriebs zu untermauern Der Rahmen des De Lorean war Anfang der 80-er Jahre auf Sicherheit ausgelegt Laut ATG wurde der Magnet-Antrieb in Zusammenarbeit mit einer US-Uni entwickelt Komplizierte Technologie: Im Kugelrad laufen elektromagnetische Vorgänge ab Die Rad-Kugeln sollen anscheinend in Edelstahl-Gehäusen laufen Fünfeckige Gummi-Profilflächen sollen die Rad-Kugeln ummanteln "Auxiliary Fuel Tank" - der De Lorean von ATG arbeitet mit einem Biodiesel-Hilfsmotor Auch diesen zugförmigen Lkw möchte ATG mit Magnetantrieb ausrüsten Zehn Räder: AirShip 10-W nennt sich das Truck-Projekt von ATG ATG träumt von umweltfreundlichen Lastentransport per Magentkugel-Lkw

Magnetismus soll es richten

Der De Lorean ATG soll seine elektrische Kraft von Lithium-Ionen-Batterien und beziehen. Diese speisen dann eine Art Magnetbahn-Antrieb. Außerdem kommt ein Biodiesel-Hilfsmotor zum Einsatz. Anstelle der vier Fahrzeug-Räder kommen vier große Kugeln zum Einsatz - die Radhäuser des De Lorean sollen dafür genug Platz bieten. Die Kugeln sollen durch Elektromagnetismus in Rotation versetzt werden.

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skeptic - 07.09.2009, 09:47

Da hat wohl einer die Fernsehzeitung vom September gelesen. Die Konzepte sind als Trick in I-Robot mit Will Smith umgesetzt worden. Der PKW war hier ein Audi (Karosse R8), das LKW Konzept ist dort ebenfalls zu sehen. Auch das Drehproblem ist sch&oum... gesamten Beitrag lesen

Sovereign - 07.07.2009, 16:29

> Aber das ist sowieso Quatsch, weil die Kugel in > Richtung Auto (Lager) geringe Reibung erfordert > und in Richtung Straße eine hohe Reibung. Das ist doch genau die Idee... darum magnetisch auf Abstand gehalten. N... gesamten Beitrag lesen

chriroe - 07.07.2009, 16:13

die Karre wird dann serienmäßig mit einem Zentner Rumkugeln geliefert, mit denen man staunende Passanten bewerfen kann.

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