01.07.2009
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Peugeot 207: Behutsames Facelift und sparsamere Motoren

Haar/Saarbrücken- Seit Frühjahr 2006, also rund drei Jahre, ist der Peugeot 207 nun auf dem Markt: Zeit für eine Modellpflege. Ab Juli 2009 lassen sich die drei Karosserieversionen Schräghecklimousine, Kombi (SW) und Coupé-Cabriolet (CC) in neuer Form bestellen.

Der Peugeot 207 erhält im Sommer 2009 ein Facelift
Der Peugeot 207 erhält im Sommer 2009 ein Facelift
© Autonews

Designlinien wieder zusammengeführt

Die Nebelscheinwerfer sitzen stets links und rechts vom Grill in separaten Stoßfänger-Ausschnitten. Der Kühler fällt etwas eckiger aus. Die beiden Designlinien des 207 - die chromlastige Sportversion und die weniger dynamische Normalvariante - werden wieder zusammengeführt.

Doch auch in der neuen Version gibt es ausstattungsabhängig verschiedene Fronten: Bei der Basisversion der Limousine sind die Zierstäbe im Grill in Schwarz gehalten, bei den höheren Versionen gibt es verchromte Querlamellen. Die Topversionen besitzen schließlich horizontale und vertikale Chromstäbe. Alle Versionen werden nun durch seitliche Leisten geschützt, bei den höheren Versionen sind sie in Chrom ausgeführt. Am Heck stechen die Leuchten hervor, die jetzt bei Limousine und CC aus LED-Panelen bestehen - bei Kleinwagen noch selten. Im Innenraum ändert sich wenig.

Motoren: Euro 5 für Basismotor

Auch bei den Motoren bleibt im Großen und Ganzen alles beim Alten. Es stehen fünf Benziner und zwei Diesel zur Verfügung. Die Benziner haben wie bisher 73, 95, 120, 150 und 175 PS, wobei es sich bei den letzten zwei um Turbomotoren handelt. Die beiden Selbstzünder haben 1,6 Liter Hubraum und leisten 90 und 109 PS. Die wesentlichste Neuheit: Bisher war nur die 120-PS-Version Euro-5-fest, nun kommt der Basismotor mit 73 PS hinzu.

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