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Oben drauf: Porsche Panamera GTS
© Autonews
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Null auf 100 km/h in unter 4,0 Sekunden?
Alle ab Herbst verfügbaren Panamera-Modelle greifen auf dasselbe Antriebsaggregat zurück: einen 4,8-Liter-V8-Benziner. Bei S und 4S generiert das Aggregat jeweils 400 PS, beim mit Doppelturbolader versehenen Turbo kommen 500 PS zusammen. Der GTS soll auf über 500 PS gebracht werden. Der jetzige Turbo spurtet in 4,2 Sekunden von null auf 100 km/h - beim Panamera GTS könnte die 100-km/h-Mauer in unter 4,0 Sekunden fallen.
Dabei wird auch das GTS-Modell das Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) bekommen. Das PDK hält Belastungen von über 900 Newtonmeter aus - der aktuelle Turbo legt 700 Newtonmeter an die Kurbelwelle. Außerdem wird gemunkelt, dass der als Allradler ausgelegte GTS auf Stahlfedern und nicht wie der Turbo auf einem Luft-Fahrwerk daher kommt.
und schön wenn meine Tastatur keine Buchstaben mehr frisst .
Kurfuerst68 - 04.07.2009, 07:55Eine sehr entfernte Anlehnung an den legendären 959 - zumindest deutlich bei der Cabrio-Vorabversion zu erkennen , wo ist denn nun die Heckansicht? Jedoch ist die Radkombination zu klein ausgefallen,etwas mehr Zoll sollte dort schon Platz haben... gesamten Beitrag lesen
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