Heißer Feger: Gumpert Apollo Sport

Er gehört zu den wenigen Supersportwagen: Im Apollo vereinen sich Dynamik und Design mit purem Fahrgenuss und einzigartiger Performance.

Apollo Sport
Heißes Eisen: der apollo sport.
© Gumpert Sportwagenmanufaktur

Auf der Piste schreit er nach Herausforderung, nach einem Gegner, der seiner atemberaubenden Beschleunigung und seiner einzigartigen Kurvenlage Paroli bieten kann. Die Konkurrenz kommt aus dem eigenen Haus: Der Gumpert Apollo Sport steht seinem Bruder in Nichts nach.

Er ist der Rebell unter den Supersportwagen. Seine Karosserie vereint sexy Kurven mit potenten Ecken und Kanten und orientiert sich kompromisslos an der Aerodynamik. Deutlich zeigt sich hier die Umsetzung des Prinzips "form follows function": Das sportliche Design entwickelte sich aus der Anforderung, einen Rennwagen mit Straßenzulassung zu bauen, dessen oberste Priorität das perfekte Fahrverhalten auf dem Circuit ist – und der trotzdem ein alltagstaugliches Fahrzeug verkörpert.

Größten Wert wurde auf die Sicherheit gelegt: Der Rohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl mit integriertem Sicherheitsmonocoque aus Karbonfaser erfüllt sämtliche Crashtest-Bestimmungen, eine Crashbox bietet zusätzlichen Schutz.

Der gierige Luftansaugstutzen über dem Dach und die kräftigen Luftschlitze an den Seiten weisen schon optisch auf einen Hochleistungsmotor hin. Die Karosserieöffnungen an der Front und am Heck erwecken Kraft, Dynamik und Überlegenheit. Der Acht-Zylinder-Biturbo-Mittelmotor katapultiert mit seinen bis zu 800 PS den 1220 kg leichten Boliden in nur 3,00 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Der Apollo Sport ist mit einem erweiterten Aerodynamikpaket ausgestattet und besitzt – im Gegensatz zum dreiteiligen Spoiler des Apollo– einen Rennflügel, der ihm noch mehr Anpressdruck verleiht und ihn zu Höchstgeschwindigkeiten bis 360 km/h treibt. Das lässt ahnen, dass er den Namen des griechischen Kriegsgottes nicht umsonst trägt.

Der Zweisitzer überzeugt auch im Innenraum durch seine sportlich-elegante Alcantara- Komplettausstattung und ist serienmäßig mit Klimaanlage, CD-Player, Navigationssystem und Rückfahrkamera ausgestattet. Besondere Widerstandskraft erhält der Bolide durch seine zweischichtige Metallic-Lackierung, die auf Wunsch in jeder erdenklichen Farbe erhältlich ist. Als besonderes Zubehör verfügt der Apollo Sport über einen Airjack, eine Lufthebeanlage. In der Basisversion kostet der Apollo Sport EUR 295.500,- plus. MwSt.


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