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Der Ford Focus kommt der Straße näher
© Autonews
Ein Fahrdynamik-Federnkit senkt die Karosse des Kompaktboliden um rund 30 Millimeter ab.
Das macht den Rallye-Sportler nicht nur optisch attraktiver, sondern trainiert dem Neuling - laut H&R ohne merklichen Komfortverlust - auch etwas mehr Dynamik an.
Mit den aus einer hochfesten Aluminium-Legierung hergestellten H&R "Trak+"-Spurverbreiterungen kann man den meist unschönen Absatz zwischen Reifenschulter und Kotflügelkante optisch verschwinden lassen.
Während der Preis für die Spurverbreiterung noch nicht feststeht, ist die Tieferlegung für 1.106 Euro zu haben.
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