Porsche 911 Cabrio im klassischen Targa-Look

© dpa
Er besteht im Wesentlichen aus einer Haube aus Carbon und Polycarbonat mit der angedeuteten Optik des typischen Überrollbügels früher Targa-Modelle. Sie wird wie ein Hardtop auf dem Sportwagen montiert, erläutert der Erfinder Gerald Nitsch.
Das Heck ist voll verglast, beide Dachhälften können demontiert und im Kofferraum verstaut werden. Außen wird das sogenannte Classic-Hardtop wahlweise in Sichtkarbon, in traditioneller Alu-Optik oder in jedem aktuellen Porsche-Lack angeboten. Die Preise für das Dachelement beginnen bei etwa 11 000 Euro. Hintergrund für das Angebot ist, dass das aktuelle Glasdachmodell mit der Bezeichnung Targa von vielen Fans nicht als würdiger Nachfolger der ursprünglichen Karosserievariante akzeptiert worden ist.
Audi: Dieser TTS fährt von ganz allein
Palo Alto (USA) - Ein Auto, das sich ohne Eingriffe des Fahrers fortbewegt: Was noch wie Science-Fiction klingt, ist bei Audi... mehr
Mehr Power für den dynamischen Diesel
Leistungssteigerung auf 190 PS, Bodykit und Aluräder. mehr






















