Warmer Freund an kalten Tagen: Standheizung statt Eiskratzen

Esslingen/Stockdorf (dpa/tmn) - Wenn bald die Zeit des Schneeschiebens und Eiskratzens beginnt, können manche Autofahrer gelassen bleiben. Sie haben in weiser Voraussicht eine Standheizung bestellt und erkaufen sich damit einen frostfreien Start an eisigen Tagen. Und der Motor profitiert davon obendrein.

Angeboten werden Standheizungen nach Angaben von Nick Margetts vom Marktbeobachter Jato Dynamics in Limburg (Hessen) vor allem in Fahrzeugen von der gehobenen Mittelklasse aufwärts, in Großraumlimousinen und Geländewagen - bei zahlreichen Herstellern mittlerweile bereits ab Werk. "Außerdem gibt es gerade zum Auftakt der Wintersaison immer wieder mal ein paar Sondermodelle, bei denen das kleine Heizkraftwerk auch eingesetzt werden kann", sagt Margetts.

Wer sich erst später dafür entscheidet, kann die Geräte von Firmen wie Webasto oder Eberspächer nachrüsten lassen. Die Preise dafür beginnen nach Angaben des ADAC in München bei 1000 bis 1500 Euro. Billiger ins Warme kommen laut Hans-Georg Marmitt von der Sachverständigenorganisation KÜS in Losheim am See (Saarland) die Fahrer moderner Diesel. "Sie verfügen in der Regel bereits über einen Zuheizer, der sich teilweise mit einem einfachen Software-Update zur Standheizung aufrüsten lässt", sagt Marmitt.

Die Systeme haben nach Angaben der Hersteller eine Leistung von vier bis sechs Kilowatt und sind in der Regel kaum größer als ein Schuhkarton. "Diese Heizgeräte werden in den Kühlwasserkreislauf des Fahrzeugs integriert und an die Kraftstoffversorgung und die Fahrzeugelektronik angeschlossen", sagt Eberspächer-Sprecherin Gabriela Schoppe. Zur Energiegewinnung wird Sprit verbrannt, das Kühlwasser des stehenden Fahrzeugs erhitzt und die Wärme in den Innenraum geleitet. "Nach etwa einer halben Stunde Vorheizzeit steigt man in ein komfortabel vorgewärmtes Auto mit abgetauten Fensterscheiben, die auch nach dem Start nicht wieder anlaufen."