29.09.2008
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In Kooperation mit Motorsport-Total.com GmbH

Massa: "Menschen machen Fehler"

Christijan Albers wurde einst von den Kollegen von der 'Bild'-Zeitung "Tanktrottel" geschimpft - seit heute hat er mit Felipe Massa Gesellschaft! Der Brasilianer fuhr beim ersten Boxenstopp in Singapur zu früh los, nahm den Tankschlauch mit, musste am Ende der Boxengasse auf Hilfe warten und fiel damit vom ersten Platz ins Niemandsland zurück.

Für Felipe Massa stehen nun noch drei sehr schwierige Grands Prix an
Für Felipe Massa stehen nun noch drei sehr schwierige Grands Prix an
© xpb.cc
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Wie das passieren konnte? Ferrari setzt nicht auf einen konventionellen Lollipop, der das Losfahren signalisiert, sondern auf ein kompliziertes Ampelsystem, das lange Zeit automatisch bedient wurde. Heute gab ein Mechaniker manuell den Impuls für grünes Licht - daraufhin fuhr Massa völlig korrekt los. Allerdings war der Tankvorgang zu diesem Zeitpunkt noch nicht abgeschlossen. Von Schuldzuweisungen nahm der WM-Zweite nach dem Rennen trotzdem Abstand.

Massa nimmt die Crew in Schutz

Frage: "Felipe, schildere uns doch bitte, was bei diesem völlig missglückten Boxenstopp passiert ist!"

Felipe Massa: "Ich sah die grüne Ampel und fuhr los. Es war menschliches Versagen und das grüne Licht kam im falschen Moment. Dadurch habe ich den Tankschlauch mitgerissen."

Frage: "Weil du losgefahren bist, als jemand gleichzeitig an der Ferrari-Box vorbeifuhr, bekamst du auch noch eine Strafe. War die deiner Meinung nach gerechtfertigt?"

Massa: "Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, wofür ich bestraft wurde, aber wenn wir etwas falsch gemacht haben, dann verdienen wir auch eine Durchfahrstrafe, ganz einfach. Ich kenne die Regeln nicht so genau. Dann hatte ich einen Reifenschaden und ich musste viel früher als geplant wieder an die Box kommen. Es war ein sehr schwieriger Tag für uns."

Frage: "Findest du, dass es nach dem erneuten Zwischenfall nun an der Zeit ist, das Ampelsystem beim Boxenstopp auszutauschen?"

Massa: "Das war heute kein technisches, sondern ein menschliches Versagen. Das kann mit diesem System genauso passieren wie mit jedem anderen. Natürlich könnten wir zum Lollipop zurückkehren, aber das ist nicht die Wurzel des heutigen Problems."

© Motorsport-Total.com GmbH

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